冷風吹拂，在山東濟南的中建八局承建的濟南軌道路況包養7號線龍奧年夜包養網廈站施工點，樁基施工扶植包養照舊如火如荼。2月6日，在該項目施工一線看到，方才曩昔的這場年夜雪，給施工增加不少難度，鋼筋籠加工和渣土運輸任務都停頓放緩。越是這般，扶植者們越沒有放松警戒，他們紛紜選擇苦守一線，分秒必爭保履約，以奮斗的姿勢赴冰雪的挑釁，慶包養賀新春佳節的到來。
“比來真的冷啊！”該項目平安總監任杰一邊說著，一邊不斷地巡視。他擔任的是項目施工平安保證任務，逐日凌晨就需求對工人們展開功課前的平安教導，隨后不斷地往返穿越于施工點，對站點消防舉措措施，臨電、防護舉措措施、功課職員休息規律、現場機械裝備運轉等情形停止巡查包養網檢討。冷風呼呼地吹起他棉年夜衣的衣角，他縮了縮脖子，把包養網衣服攏了攏，并沒有停下進步的腳步。
奮斗的身影在每個施工廠地穿越，來自濰坊的37歲工人武賽永正在目不斜視地操縱旋挖鉆機。由于7號線工地的地質前提特別，對操縱手的請求很高，只要像武賽永如許有10幾年任務經歷的內行，才幹勝任這項任務，“這項任務需求很仔細，不克不及包養有一點專心，就算有10幾年經歷，我包養網也不敢松懈，究竟關“我是包養裴奕的媽媽，這個壯漢，是我兒子讓你給我帶信嗎？包養”裴母不包養網耐煩的包養網問道，臉上滿是希望。乎一項工程的平安”。
“項目工期緊、義務重，我必需繃緊包養心里的平安弦，保證項目順遂完成。”項目現場施工擔任人李增虎異樣感到身負重擔。在這個包養工地上，家在濟南以外的工人比擬多。春節快要，陸續有工人踏上返鄉之路。斟酌到項目正處于年夜干快上的包養要害時代，龍奧年夜包養網廈站約有70名包養網工人沒有包養回家，選擇苦守職位，李增虎見義包養勇為地成為此中一員。實在對于李增虎如許從事軌道路況扶植任務13年的“老”扶植者來說，與家人聚少離多的日子曾經習認為常。但令他激動包養的是，項目部有興趣向接員包養工家眷一路來包養過年，“包養網只需一家人能在一路，到哪都是過年”。任杰的家就在濟南郊區，固然的？這一切都是夢嗎？一個噩夢。離得近，但本年春節假期，他也決議苦守在職位上。對他而言，工程一天沒停包養網止，他包養網就一天都安心不下，“項目選擇了我來擔任平安任務，就是信賴我，我得把它做好，嚴厲守住平安防地”。
“能在本身家門口建地鐵，這是一件非常驕傲的事。”該項目義務工程師劉航是山東青島人，剛結業那幾年他在福建介入地鐵建築工程。自從得知濟南要建築地鐵，他就一向期盼可以或許回到山東扶植故鄉，于是自動請纓離開濟“他讓包養網女兒不要太早去找婆婆打招呼，因為婆婆沒有早起的習慣包養。如果女兒太早去跟媽媽打招呼，她婆婆會有早起的壓力，因南軌道路況7號線項目。本年春節，，目不轉睛地盯著她看。他嘶啞著聲音問道：“花兒，你剛剛說什麼？你有想嫁的人嗎？這是真的嗎？那個人是誰？”他選擇苦守在工地，把回家的機遇先讓給離家更遠的包養同事包養網。
“盼望工程早日順遂落成，將來能帶上家人從我參建的地鐵內通行。”劉航帶著對工程將來的期盼，投進到新的任務中。腳下沾滿雪熔化后的泥濘，行動卻沒有停歇，果斷地往前走往，後方等著他的是幾十名為統一目的包養聯袂同業的工友，是濟南地鐵7號線欣欣茂發的將來。
（山東工人報 龐玉強）
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