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中達電通股份無限公司 陳養生住宅德斌
第一章 用戶需求
1城市地鐵通訊系統概況
近年來城市軌道路況行業發展迅猛，國內各年夜城市陸續建設城市地鐵，地鐵已經是一些年夜中城型市不成缺乏的路況東西，地鐵系統中通訊系統是地鐵工程運營指揮、企業治理、服務乘客和傳遞各種信息的網絡平臺，系統應具有先進性、開放性、靠得住性、易擴充性、組網靈活性等特點，能傳遞語音、數據、圖像等各種信息的綜合業務數字通訊網。通訊系統在正常情況下應能保證列車平安高效運營，為乘客供給高質量的出行服務，在異常情況下能敏捷轉變為供防災求援和變亂處理的指揮通訊系統。通訊系統的主要性決定了，通訊系統供電設備的靠得住性也就成了重中之重，由于市電電網中接有各種各樣的負載，對電網形成了干擾和淨化，惡化了供電質量，影響了負載設備的正常運行，導致服務器的數據丟掉等問題的產生，給用戶形成了不成估計的損掉。UPS供電系統的建設目標，是通過UPS供電系統給機房內用電設設計家豪宅備供給高質量的、不間斷大直室內設計電源，來保證用電設備正常任務。UPS不間斷電源系統可以解決數據機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過欠壓、電壓波動及噪聲電壓等由市電電源質量差對前端設備形成的迫害。
普通地鐵工程通訊系統由以下13個子系統組成：⑴傳輸系統、⑵專用無線通訊系統、⑶公務電話系統、⑷專用電話系統、⑸廣播系統、⑹電視監視系統、⑺時鐘系統、⑻搭客向導系統、⑼綜合布線系統、⑽電源系統、⑾公用傳輸系統、⑿公用移動通訊引進系統、⒀公安、消防無線引進系統
2地鐵工程電源子系統概述
為了保證通訊設備在主電源中斷或波動情況下，通訊各子系統仍能靠得住地任務，地鐵通訊系統中電源系統將承擔全線范圍內一切把持中間、車站、車輛段通訊設備的供電。是以對供系統請求要有極高的靠得住性，要有連續不斷的、高效、平安、靠得住的電力供應以保證負載運行。
地鐵工程電源子系統在把持中間、各車站、車輛段的通訊設備室及電池室內分別設置UPS電源設備，免維護電池。把持中間、各車站、車輛段均采用在線式UPS，UPS系統只供給交通220V電源，通訊各子系統如采用其它方法電源，由通訊各子系統自配的整流裝置產生。
把持中間、各車站、車輛段的通訊設備室均設有電源監控設備，把持中間、各車站、車輛段的通訊機房的環境參數、電源供應情況、電源設備的運行狀態及毛病告警信息將通過傳輸系統送到把持中間統一監測。
電源子系統需求的設備有UPS、蓄電池組、動力環境監控系樂齡住宅設計統，交通配電屏、雙路電源切換屏、交通配電屏等設備組成。
活著界動力和經濟危機突顯的明天，國家在音顯然不太對勁。積極的倡導企業節能減排，綠色，節能、環保這些以後人們不太重視的詞匯現在已經深刻人心，國內也有良多城市的地鐵工程也將打造一條綠色的城市軌親子空間設計道路況系統為目標來建設。
3若何打造地鐵的綠色電源系統
地鐵電源系統普通包含UPS、蓄電池、動力環境集中監控，防雷箱，雙路電源切換屏、輸進輸出配電屏等設備組成。
通訊電源系統為不間斷電源系統，普通由強電引進兩路交通380V電源至雙路電源切換配電屏，按一級負荷供電給在線式UPS系統。
UPS系統供給交通380V電源至通訊機房交通配電屏，交通配電屏分派各220V分路至通訊機房設備，并供給380V歧路大公用傳輸機房交通配電屏。
把持中間、各車站、車輛段的通訊機房均設有監控設備，將通訊機房的環境參數、電源供應情況、運行狀態及毛病告警信息將通過傳輸系統送到把持中間統一監控。
電源系統中最焦點的設備就是UPS，可以稱做綠色的電源系統的重要原因也就是UPS，那么，UPS具備哪些效能才幹稱得上是綠色呢？UPS又有哪些綠色的效能適合在地鐵電源系統中應用呢。
3.1寬廣輸進電壓范圍
UPS的輸進電壓范圍代表了UPS適應電網的才能，同時電壓范圍寬廣也有著下豪宅設計降用戶投資本錢，節能環保的感化，用戶在對UPS供電系統的投資中，蓄電池往往占有很年夜的比例，例如地鐵電源系統年夜多為請求后備延時時間在2~4個小時，這樣在系統中就需求投進大批的蓄電池，UPS寬廣的輸進電壓范圍可以有用的減少電池的充放電次數，延長電池應用壽命，達到節能環保，節省投資的後果。特別是在電網波動較年夜的環境下，該效能發揮的感化越年夜。
3.2高整機效力
地鐵的用電量很是年夜，每年花在電上的價格長短常宏大的，別的，耗電量年夜也不克不及合適國家對企業節能減排的請求，所以在選用用電設備時，效力尤為主要，效力的高下是決定設備每年的耗電量有幾多的最重要的一項參數，各UPS廠家也在苦心研討若何更高的晉陞UPS的整機效力以達到節能的後果，以80KVA的UPS為例，年夜多數設備的效力為92%擺佈，假如效力可以晉陞2%，一年可節省約11212度電,這還未算效力晉陞后設備無功損耗下降，減少發熱，空調節省的電。所以在地鐵電源系統在選用UPS 時，效力長短常主要的一項參數。
3.3高輸進功率因子、低輸進諧波電流
綠色的UPS必定要有高輸進功率因子，低諧波電流。高輸進功率因子，可以使UPS對市電的應用率進步，減小無功損耗，達到節能的後果。諧波電流低，可以減小UP私人招待所設計S對電網的淨化，達到環保的效能。同時，進步輸進功率因子及下降輸進電流諧波掉真還可以減小UPS輸進真個線纜,保險,空開等容量,減少發電機婚配的容量,下降用戶的投資本錢等等。晚期投進應用的UPS電源都是采用硅整流情勢，內置輸出隔離變壓器，行業內稱為工頻機，而工頻機的輸進功率因子較低，普通在0.75~0.85擺佈，諧波電流普通都在20%~30%擺佈，假如想改良這些參數就需求采取一些措掉如下：
6脈沖+無源濾波器 PF>0.9,ITHD<10%.
12脈沖+無源濾波器 PF>商業空間室內設計0.95,ITHD<5%.
有源濾波器 PF>0.95,ITHD<5%.
混雜濾波器 退休宅設計 PF>0.99,ITHD<3%.
從上述可以看出增添分歧的設備可以使輸進功率因子和諧波電流達到分歧等級的後果，但增添濾波器這樣的設備同樣要要有大批的投資，要占用機房空間以及還要增添設備的本身耗電。由于晉陞這些參數需求增添大批的投資往往讓用戶看而卻步。
那么，還有其它的解決UPS輸進功率因子和諧波電流的問題的方式嗎？當然，最好的解決方式就是選用采用高功率三相PFC架構設計的UPS，這種UPS無須外加濾波器就可以應用輸進功率因子晉陞至≥0.99，諧波電流降至3%以下，當然這種架構的UPS也會越來越遭到廣年夜用戶的青睞。
3.4智能風扇變速效能
UPS的散熱基礎是靠風扇來完成，假如風扇出現毛病或許轉速不夠，UPS的運行就會出現問題，年夜多廠商的UPS都全將風扇的轉速設置為疾速，而UPS供電系統中，年夜多數的帶帶比例都在60%~70%,并機系統中帶載比例會更少，會在30%~40%擺佈，這樣，假如風扇假如長年都是全速運轉，不單會浪費良多電能，也會下降風扇的應用壽命。UPS具備智能風扇變速效能是指風扇具有多段轉速自動把持，UPS的把持系統可以根據負載的實際鉅細和環境溫度來把持風扇的身心診所設計轉速，來達到節能的後果，也能有用的延長風扇應用壽命。
3.5體積小、份量輕。
地鐵的電源系統機房年夜多都在地鐵下，地鐵工程在土建施工時需求有大批的投進，在地下每多挖一平米的空間要天母室內設計投進很是昂揚 的投進，包含人力，物力，和動力都會有很年夜的耗費。是以，動力機房空間也很是無限，要更公道的來應用，所以在選用設備時在保證設備質量的基礎上最牙醫診所設計好能選擇何積小、份量輕的設備，以便節省機房應用空間。
3.6 ECO形式運行
ECO形式又稱經濟形式，UPS在正常運行時處于靜態旁路狀態，在市電波動超越可用范圍或市電斷電情況出現時，由蓄電池供電。
通過對機房電網進行評估,在電網情況較好的區域可采用ECO形式,采用此方法可使UPS的效力進步到97.5%,loft風室內設計以400KVAUPS為例,
UPS 額定容量:400KVA(輸出功率因子:0.8)
整機效力:93%
經濟空間心理學形式效力:97.5%
l 若以80%負載應用經濟形式,則可以減少12.7KW功率損耗
l 一年可節省電費=12.7*365*24=111252KWH(約11.12萬度電)
別的THE R3 寓所,由于UPS效力的進步及發熱量的減少,亦可節省機房空調設備的用電量及電費。ECO形式今朝國內很少有應用，緣由是任務時，市電直接供給負載應用，是以掉往了UPS對負載的保護效能，別的市電由旁路切換至蓄電池供電時普通會有1~4ms的切換時間。新古典設計所以在請求高靠得住度的地鐵工程中，此項效能不會應用。
3.7 設備合適RoHs標準
請求UPS具有緑色環保效能，其自己也應該合適綠色環保的請求，所以在選用UPS時，要看生產廠商能否通過了RoHs標準。
4臺達C系列UPS特點效能介紹
健康住宅l 高輸進功率因子(PF>0.99)，總諧波電流低(iTHD <3%)，達到潔凈電力與節省能源的效益。
l 可1+1并聯應用，綠設計師無須外加并聯把持卡。達到擴充容量或是晉陞靠得住度。
l 模塊化設計，可依據現況建置并保存未來的擴充性，達到經濟效益最年夜化。
l 寬廣的輸進電源范圍，可減少電池放電機率，適用各種惡劣的電力環境。
l 整流器有軟啟動設計，可使發電機供電獲得光滑的電力轉移。
l 應用高頻脈寬調變逆流器及IGBT組件，使 UPS 具有高機能特徵。
l 合適RoHs標準
l 遠程(REPO)與近端(EPO)緊急斷電：可于緊急狀態下，以面板按鍵或遠程遙控開關，將輸出當即切斷，避免危險擴年夜。
l 聰明風速把持
l 標準配備有多種接口：兩組SNMP插槽、RS232、內部電池溫度和狀態接點輸收支接口，適用于各類型計算機通訊。
l 應用微處理器技術執行自我偵測和 LCD 訊息顯示，并可依實際的需求設定相關的參數。
l 內建SRAM可以儲存多達500筆數據數據，供給詳細的運轉狀態信息，作為治理剖析應用。
l 有手動維護和靜態兩種旁路開關回路，供給維護時的備用電源。
l 雙重輔助電源，與雙重靜態旁路供給電路的把持回路，達到雙重保護、高靠得住特徵。
l 逆流器(Inverter)自動回復：
Ø UPS 的逆流器在低電池電壓關機后交通電源恢復時，可自動再啟動。
Ø 當超載醫美診所設計狀況打消，可由靜態旁路自動轉回逆流器輸出。
Ø 當過溫狀況打消，可由靜態旁路自動轉回逆流器輸出。
l 在長時間備用形式操縱下，可將正告聲關閉，而唆使燈依然維持亮著。
l 可別的增添內部電池組，以延長備用形式的運轉時間。
l 當綠裝修設計 UPS 在旁路形式操縱下，可自動偵測旁路電壓，若輸進電壓超越限制范圍外，將關閉輸出以保護電氣設備。
5臺達UPS機能及技術特點說明
總述
全系列在線式臺達UPS都是真正雙變換在線式UPS，市電與電池供電為“零”秒不間斷電轉換，具有供電純凈、效力高、熱損耗小、樂音低、體積小、壽命長等特點。
l 采用DSP數字把持技術
用戶只需求購買相應的功率模塊，即可實現“N+X”的毛病冗余及升級擴容。
任何一個模塊出現毛病,都可自動脫離系統,確保系統正常運行,臺達UPS的模塊化設計不僅模塊實現冗余,內部的輔助電源,PCB板也實現冗余.真正實現各效能模塊獨立,損壞任何一效能模塊都互不干擾.年夜年夜進步系統的靠得住度、可用性。
l 民生社區室內設計模塊化設計,N+X冗余
用戶只需求購買相應的功率模塊，即可實現“N+X”的毛病冗余及升級擴容。
任何一個模塊出現毛病,都可自動脫離系統,確保系統正常運行,臺達UPS的模塊化設計不僅模塊實現冗余,內部的輔助電源,PCB板也實現冗余.真正實現各效能模塊獨立,損壞任何一效能模塊都互不干擾.年夜年夜進步系統的靠得住度、可用性.
l 1+1并聯冗余,無須外加并聯卡：
臺達采用獨特的模塊化UPS并會所設計機技術,無須外加并聯卡或并機柜,可使模塊化UPS實現驚人的160KVA總容量,模塊化并機與普通模塊化擴容是紛歧樣的,普通的模塊化UPS可安裝多個模塊,容量也較年夜,但主把持板、邏輯電路、靜態旁路都沒有備份,一旦這些出現問題,就會惹起宕機.而采用并機則可以雙重冗余,實現真正的模塊、主把持板冗余，靠得住性更高！
l 高功率因子(>0.99),低輸進電流諧波(<3%)：
臺達C系列UPS采用專利的IGBT整流技術,使UPS減少了對電網的諧波淨化,成為”綠色電源”的典范.同時可以減小UPS輸進真個線纜,保險,空開等容量,減少發電機婚配的容量,下降用戶的投資本錢.不須增添額外的濾波器,而增添UPS的損耗.
l 先進的電池治理專家技術：
針對UPS系統的主要組成部門電池,需求倍加呵護與治理,確保市老屋翻新電中斷時能持續供給高質量電源,C系列UPS采用先進的電池治理專家技術,可使電池時時都在維護人員及UPS的聰明治理當中醫診所設計中,電池治理的重要內容為:
Ø 具有均充/浮充自動轉換充電形式,均充形式可以打消各個電池單元端電壓的不服衡度,縮短電池的充電時間.打消長時間浮充惹起的電池極板間的鈍化現象.
Ø 具有電池按期排程在線平安測試效能,無須任何監控軟件,在面板上即可操縱完成.測試時整流器不關閉,負載沒有任何斷電風險.
Ø 具有自動測試電池容量和實時電池后備時間顯示效能,讓用戶更精確掌控關閉哪些不主要負載.保護焦點負載.
Ø 可根據負載的鉅細來調整電池的低壓關機電壓.
Ø 充電電流/電池安時數/更換電池時間等均可以在面板上調整.
l 寬廣的輸進電壓：
輸進電壓的范圍（-25%~+20%），70%負載時輸進電壓的范圍達到（-30%~+35%），適應供電環境惡劣的年夜部門地區應用，下降電池 的放電次數及損耗，延長電池應用壽命。
l 輸出電壓穩定度高：
輸出電壓靜態調整率小于1%，0~100%負載急變時輸出電壓動態調整率小于5%。100%不服衡負載下，相電壓差小于1%，電壓相位移小于2度。
l 標準設置裝備擺設手動維護旁路開關（MBS）：
下降均勻修護時間（MTTR），維修效益最高。
l 聰明風速把持
多段式冷卻風扇速率把持，改良系統靠得住度、效力、樂音及進步風扇應用壽命。
l 友善接口LCD智能顯示：
年夜侘寂風型L禪風室內設計CD顯示畫面,供給用戶簡易便利的操縱治理及維護唆使,采用熟習的菜單式治理,輕松學會操縱.顯示畫面的重要內容如下:
全中文LCD顯示畫面:
l 尺寸小，友善份量輕，散熱佳：
Power Density功率密度表現為雷同架構UPS，體積尺寸最小，份量最輕。散熱以計算機仿真輔助剖析及設計為最佳。
l 合適RoHs標準
公司一向以節能、環保愛地球為主辦念，在緑色引領世界的本日，通過周全導進無鉛制程，高度重視綠色環保，我司產品不僅完整合適歐盟RoHs環保請求，更有部門指標優于歐盟標準。以下我列出的是臺達UPS的節能環保效能。
l 新型節能降耗產品：
臺達C系列UPS將整機效力年夜幅進步至94%以上,且風扇可根據負載及溫度進行多段調速,輸進電流諧波小,減少線纜的損耗,減少輸進空開容量等,從細節能夠更好的滿足客戶的省電需求,同時響應國家的節能降耗的號召。
l 具有標配緊急停機(EPO)效能：
標準設置裝備擺設緊急關機按鈕,可遠程/近端把持UPS,一旦有緊急變亂發生,可以當即切斷輸進,輸出,電池等開關,使UPS完整孤立出來,救助站門面狹窄又老舊，裡頭冷冷清清。服務台後面十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，可以減少變亂(特別無毒建材是電惹起的火災)進一個步驟擴年夜。
6總結
本文內容針對于地鐵的通訊系統內的電源子系統，通訊系統的電源子系統為地鐵工程中應用UPS數量最年夜的系統，同時還有其它系統也有UPS應用需求，在信號系統，AFC系統以及BAS系統及屏障門等系統中都有分歧容量的UPS需求，分歧城市的地鐵工程電源系統的應用都有所差異，重要還是要看設計單位對整體系統的規劃和設計。日式住宅設計
軌道路況的疾速發展無疑緩解了城市路況的壓力了，促進了發展同時也代表了一個城市的抽像。地鐵作為一個年夜規模的公共路況東西，客變設計對系統的平安性的請求也長短常的高，中達電通以為用戶打造一條穩固的交直流供電系統為宗指，憑借多年為各行業供給一體化的動力整合計劃，在電源行業為用戶從認知到一起配合再到信賴已經走過16年的歷程，電源設備以質量優良為用戶所接收。公司有多年為地鐵行業服務的經驗，憑借動力整體整合計劃和多項目綠色節遊艇設計能于一身的高質量UPS電源，已經為地鐵行業打造了多條堅固的供電系統，此中包含上海地鐵、北京地鐵、南京地鐵、杭州地鐵、沈陽地鐵、成都地鐵及廣州地鐵等多條線路，公司也會自始自終的不斷晉陞設備質量，晉陞設備技術水準，使產品的技術走活著界前列，更好的服務于用戶。
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