近日，北京市會同天津市、河北省配合制訂并發布了《碳普惠項目減排量核算技術規范 低碳出行》標準，該標準將于本年10月1日起實施。
該標準界定了碳普惠項目減排量核算中低碳出行的術語與定義，規定了低碳出行碳普惠項目標基礎請求、溫室包養氣體種類、項目邊界和計進期、核算方式、數據監測與治理，適用于京津冀行政區域范圍內低碳出行碳普惠項目標設計、建設和運行。
北京市于2021年摸索開展低碳出行碳普惠項目，發布低包養碳出行包養網 花圃碳減排方式學（試行），鼓勵平臺企業根據方式學開發項目。相關項目單位依據方式學申報實施了低碳出行碳普惠項目，市平易近注冊后，只需求在公交、地鐵、自行車、步行、合乘等綠色出行方法出行時，應用相應的平臺進行路徑規劃及導航，出行結束后即可獲得對應的碳能量，碳能量可兌換多樣化獎勵，回饋實踐綠色出行的社會公眾。啟動至今，綠色出行量累計已超1億次。2023年，北京市生態環境局將上述試行方式學上升為本市處所標準。同時，依照京津冀協同發展戰略請求，天津、河北也同步發布了《碳普惠項目減排量核算技術規包養范 低碳出行》。標準的實施為開展碳普惠供給了依據，將進一個步驟助力路況領域低碳化，調動更多社會氣力自愿參與碳減排活動。包養網
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